Pred prezutím sa oplatí stráviť päť minút pri pneumatikách, čo máte doma v garáži alebo v pivnici. Zistíte, či majú pred sebou ešte jednu zimu — alebo či je lepšie objednať nové teraz, kým sú skladom a nie až keď napadne prvý sneh.
Potrebujete na to dvojeurovú mincu a baterku v telefóne. Nič viac.
1. Hĺbka dezénu — zmeriate ju dvojeurovou mincou
Zákon na Slovensku žiada u zimných pneumatík minimálne 3 mm hĺbky dezénu (u letných 1,6 mm). To je však hranica, pod ktorou vám hrozí pokuta — nie hranica, pri ktorej pneumatika ešte spoľahlivo brzdí na snehu. Výrobcovia aj skúšobne sa zhodujú na 4 mm.
Ako na to: vložte dvojeurovú mincu do hlavnej pozdĺžnej drážky. Vonkajší strieborný prstenec mince je široký približne 4 mm. Ak ho dezén celý zakryje, máte rezervu na celú sezónu. Ak vidíte celý prstenec, ste pod 4 mm.
Merajte na viacerých miestach — pri vnútornom okraji, v strede aj pri vonkajšom — a na všetkých štyroch kolesách. Rozhoduje najnižšia nameraná hodnota, nie priemer.
Pozor pri ceste do zahraničia
V Rakúsku aj v Česku je 4 mm zákonné minimum, nie odporúčanie. S hĺbkou 3,5 mm ste doma v poriadku, ale za hranicami už nie.
2. Vek gumy — nájdite si DOT kód
Zmes zimnej pneumatiky časom tvrdne, aj keď na nej nejazdíte. A tvrdá guma stráca priľnavosť na studenej a mokrej vozovke — čiže presne to, kvôli čomu ste si zimné pneumatiky kupovali.
Na bočnici nájdite nápis DOT a za ním sériu znakov. Rozhodujúce sú posledné štyri číslice: prvé dve sú týždeň výroby, druhé dve rok. Napríklad 3622 znamená 36. týždeň roku 2022.
- do 5 rokov — v poriadku, sledujte len dezén
- 5 až 8 rokov — pozerajte sa po vlásočnicových prasklinách, guma už tvrdne
- nad 8 rokov — vymeňte, aj keby mala dezén ako nová
3. Poškodenia a nerovnomerné zjazdenie
Posvieťte si baterkou na bočnicu aj na dezén a hľadajte toto:
- Jemné praskliny v bočnici — guma je presušená. Pneumatika ide na výmenu bez ohľadu na dezén.
- Hrbol alebo bublina na bočnici — poškodená vnútorná kostra, typicky po náraze do obrubníka alebo po prejdení výtlku. Takáto pneumatika môže prasknúť pri plnej rýchlosti. Nejazdite na nej.
- Zjazdený stred dezénu — dlhodobo ste jazdili prehustené.
- Zjazdené oba okraje — jazdili ste podhustené.
- Zjazdený len jeden okraj — rozhodená geometria. Novú pneumatiku zničíte rovnako rýchlo, ak si geometriu nedáte nastaviť.
Čo s tým ďalej
Ak pneumatiky prešli všetkými tromi kontrolami, stačí si rezervovať termín na prezutie. Letné u nás môžete nechať uskladnené a na jar sú pripravené.
Ak neprešli, napíšte nám rozmer z bočnice a značku auta na prijem@royalpneu.sk. Pošleme cenovú ponuku, pneumatiky objednáme a prezujeme ich pri tej istej návšteve. Staré od vás zoberieme na recykláciu zadarmo.
Odporúčíme značkovú pneumatiku podľa toho, ako a koľko jazdíte — objednáme ju na mieru. Ak hrá rozpočet prvú husle, máme aj celoprotektorované pneumatiky PROFIL vo vlastnom e-shope GripStore.sk.
Rezervovať termín na prezutie
Predaj pneumatík
Viac o tom, čo robíme: pneuservis · sezónne uskladnenie pneumatík
